L’IA évolue rapidement d’un effet de mode vers des applications concrètes. Dans cette newsletter, découvrez comment l’intelligence artificielle rend déjà la production, la logistique et les processus d’atelier plus efficaces, rapides et intelligents dans le secteur du pneu.
ing. Danny Van Parys MSc
Rédacteur en chef
Le secteur des pneumatiques gagne du temps grâce à l'IA
L'IA n'est plus une chimère dans l'industrie du pneu. Lors de THE TIRE PR Event, en amont de THE TIRE COLOGNE, il est apparu clairement que l'intelligence artificielle permet déjà aujourd'hui d'accélérer les processus et, surtout, de libérer un temps précieux.
THE TIRE COLOGNE 2026: le rendez-vous incontournable du secteur du pneu en juin
Du 9 au 11 juin 2026, Cologne se concentrera sur les sujets qui concernent réellement l'industrie du pneu et de la roue aujourd'hui. Il s'agit notamment de processus plus efficaces dans le commerce spécialisé, de nouvelles exigences pour les ateliers, de matériaux plus durables et de l'évolution des marchés et des modèles d'entreprise.
Il est dangereux de faire des économies sur les pneus
Le fait de lésiner sur les pneus n'est pas une bonne idée et est même carrément dangereux, c'est ce que Continental a voulu faire comprendre lors d'un événement pour la presse professionnelle à son centre d'essais Contidrom. La meilleure façon d'y parvenir reste la méthode d'essai-erreur.
Lors de travaux sur les systèmes de freinage, le nettoyage correct de tous les composants ainsi que l'utilisation de lubrifiants appropriés aux endroits nécessaires sont des conditions de base pour le bon fonctionnement et la sécurité du système de freinage.
Les chiffres officiels du CO2 donnent une image faussée
Les émissions officielles de CO2 des nouvelles voitures diminuent fortement, mais le Bureau fédéral du Plan nuance cette évolution. Les hybrides rechargeables affichent des résultats bien moins favorables en usage réel. Les véhicules entièrement électriques restent déterminants.
Manuel technique: Systèmes de distribution Belt-in-Oil (BIO)
La technologie des courroies de distribution humides, également connue sous le nom de systèmes Belt-In-Oil (BIO), a profondément modifié la conception des moteurs modernes PureTech et EcoBoost en réduisant les frottements et en améliorant le rendement thermique.
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